用戶在設計、選擇低壓斷路器的短路分斷能力時，應遵循的基本原則是：斷路器的額定短路分 斷能力3線路可能出現(預期)的短路電流。

國際電工委員會 IEC947 - 2 和我國等效采用 IEC 的 GB14048.2《低壓開關設備和控制設備 低壓斷路器》標準規定的短路分斷能力有兩種;額定極限短路分斷能力 Icu 和額定運行短路分 斷能力 Ics。

1. Icu 和 Ics 的定義

分別定義如下：Icu 為按規定的試驗程序所規定條件，不包括斷路器繼續承載其額定電流 能力的分斷能力;Ics 為按規定的試驗程序所規定的條件，包括斷路器繼續承載其額定電流能 力的分斷能力。

Icu 的試驗程序為 o t co;Ics 的試驗程序為 o t co t co。Ics 比 Icu 的試驗程序多了一次 co。經過 程序試驗，能完全分斷，熄滅電弧，并無超出規定的損傷，被認為 Icu 試驗通過，而 Ics 的合 格標準，除與 Icu 相同外，還要增加溫升和 5%壽命次數的接通、斷開額定電壓、額定電流的 試驗，Ics 試驗條件更苛嚴。

2. Icu 和 Ics 的關系

Icu 和 Ics 都是斷路器的一項重要技術性能指標。從實際情況出發，根據線路保護的需要 和斷路器的不同結構，IEC947 - 2 和 GB14048.2 確定的 Ics 有 4 個或 3 個值，分別是 25%、 50%、75%和 100%Icu(對 A 類斷路器，即塑料外殼式)，或 50%、75%和 100%Icu(對 B 類 斷路器，即萬能式或稱框架式)。斷路器制造廠確定其產品的 Ics 值，凡符合上面標準規定的 Icu 百分值都是有效的、合格的產品。

萬能式斷路器的絕大部分(不是所有規格)都是有過載長延時、短路短延時和短路瞬動的 三段保護功能，能實現選擇性保護。因此大多數主干線(包括變壓器的出線端)都采用它作主 (保護)開關，而塑殼式斷路器一般不具備短路短延時功能(僅有過載長延時和短路瞬動的二 段保護)，不能作選擇性保護，它們只能使用于支路。

由于使用(適用)的情況不同，IEC92《船舶電氣》標準建議：具有三段保護的萬能式斷 路器，偏重于它的 Ics，而大量使用于分支線路的塑殼式斷路器，應確保它有足夠的 Icu。筆者 對此的理解是：主干線切除故障電流后更換新斷路器要慎重，主干線停電時間較久要影響一大 片用戶的供電，所以發生短路故障時要求有 2 個 co，并且還要求繼續承載一段時間的額定電 流;而使用于支路的僅有二段保護的斷路器，在經過極限短路電流的分斷和再次的接通分斷 后，已完成其使命，它不再承載額定電流，可以更換新的(更換時停電的區域僅限于支路，因 此影響較小)，而它的 Ics 就可小于極限短路電流。Ics 在兩類斷路器上規定值也有所不同，塑 殼式最小允許的 Ics 是 25%Icu，而萬能式的 Ics 最小是 50%Icu。Ics = Icu 的斷路器是很少的， 即使是萬能式，也很少有 Ics = 100%Icu [有一種采用旋轉雙分斷(點)技術的塑殼式斷路器， 它的限流性能極好，短路分斷能力的裕度很大，可以做到 Ics = Icu，但價格很高]。我國的 DW15 型萬能式斷路器 Ics =(60% ~ 75%)Icu，DW45 智能型萬能式斷路器 Ics =(62.5% ~ 65%)Icu，國際上 ABB 公司的 F 系列，施耐德公司的 M 系列 Ics 也不過達到 70%左右的 Icu。而塑殼式斷路器，國內各種新型號的 Ics 大多數在(50% ~ 75%)Icu 之間。有些廠商的 廣告或樣本中稱它的斷路器 Ics = Icu，如果不是限流型，則是有水分的。選用它，最可靠、最 嚴肅的辦法是向他們索取 Ics = Icu 的試驗證書或型式試驗報告。

3. Icu 和 Ics 的選用

一臺容量為 1600kVA 的變壓器，其副邊的額定電流為 2312A，阻抗電壓百分數 uK 取 6%，最大預期短路電流應為 38.5kA，作保護用的斷路器額定短路分斷能力應是340kA，若選 DW15 - 2500Y 的 2500A 或 DW45 - 3200 的 2500A 作主開關是能勝任的。由于現代的動力中心 的變壓器與配電柜相距很近，甚至安裝在一起，因此即使是支路，額定電流在 100A，它的預 期短路電流也是很大的。因此，也要求線路中的塑殼斷路器的短路分斷能力應達到 380V、 40kA。

有文章斷定某一新型塑殼式斷路器(殼架等級電流 160A，Icu380V、50kA，Ics380V、 35kA)不能選用，理由是它的 Ics 僅 35kA，小于線路預期電流 38.5kA。這是一種誤解。該型 號斷路器使用于支路，即使通過支路的短路電流為 38.5kA，但此斷路器 Icu 大 50kA，完全可 以勝任。因此判斷塑殼式斷路器能否勝任某一線路保護開關，是看它的 Icu 能否大于線路的預 期短路電流。而它的 Ics 即使小一點，也無礙于它的作用的發揮。因為短路事故多種多樣，例 如兩相短路(其短路電流為三相短路值的二分之根號三)，或者離電源較遠的地方，如 50m、 100m，即使是三相短路，由于阻抗的原因，三相短路時，事故電流大約是 50% ~ 60%的三相 最大預期值。